SDV 핵심 기술 '플레오스' 첫선 OTA·AI·자율주행 기반소프트웨어중심 차량 구현 첫 양산차 2026년 출시 예정 "겉으론 아이오닉6이지만, 속은 완전히.

흥신소

현대차는 이날 행사에서 자체소프트웨어중심 차량(SDV) 기술의 집약체인 플레오스를 처음 공개했다.

현대차·기아 AVP본부장 송창현 사장은 "우리는.

두 번째, 이번에 아이다호 이걸 이제 하기 위해서 아이다호의 연구원이소프트웨어를 훔쳐오다가 걸렸다는 게 마치.

그래서 보안 문제를 지금 축소시키는데.

그거는 미국에서 원자력법도 있고요, 간첩법도 있습니다.

이게 만약 그러면 이 사람은 간첩으로.

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특히 비트에 탑재된 무인 매장소프트웨어(SW) '아이매드(i-MAD)'의 시장 경쟁력 강화를 통한 판매 확대로 비트의 매출 성장과 브랜드 가치 상승을 도모할 계획이다.

또한 비트코퍼레이션은 기술특례상장 촉진과 핵심 사업 및 기술 고도화를 추진하고, 해외시장 확대에 주력할 예정이다.

SquareX가 사례로 제시한 공격 시나리오는 인공지능(AI) 에이전트를 활용해 피싱 앱에 이메일 접근 권한을 유도한 뒤, 피해자가 사용하는 SaaS(서비스형소프트웨어) 목록을 분석하고, AI가 이들 서비스의 비밀번호를 자동으로 재설정하는 구조다.

사용자가 강제로 로그아웃되는 동시에, 공격자는 저장된.

개발자 콘퍼런스 ‘플레오스 25’서 자체 자율주행 AI, LLM 등 최초 공개 송창현 “진화의 핵심은소프트웨어” 2027년 말 레벨2+ 자율주행 적용 네이버 등과 AI 협업도 계획 현대자동차그룹이소프트웨어기반차량(SDV)의 3대 핵심소프트웨어로 불리는 자율주행 인공지능(AI), 운영체제(OS), 거대언어모델(LLM)을.

세미나는 데이터 기반 비즈니스 혁신이 필요한 기업, 독립소프트웨어판매사(ISV) 솔루션으로 운영 효율을 극대화하고 싶은 기업 관계자가 대상이다.

솔트웨어 측은 “생성형 인공지능 시대에 데이터 수집ㆍ분석ㆍ활용이 비즈니스 혁신의 핵심이다.

스타트업이 겪는 데이터 분석 과정의 어려움을.

그만큼 미래 모빌리티 기술에서소프트웨어가 차지하는 중요성을 인식하고 시장을 주도하겠단 의미다.

플레오스는 현대자동차그룹의 새로운소프트웨어브랜드명이다.

SDV(소프트웨어정의 차량) 기술과 앱 생태계, 오픈 플랫폼 전략을 자동차 차량을 '러닝 머신'으로 진화시키는 전략을 통해 청사진을.

모빌리티소프트웨어브랜드 'Pleos(플리오스)'를 공개하고, 인공지능 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 'Pleos Connect'를 통해 운전자의 일상을 혁신할 청사진을 제시했다.

현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 열린 개발자 컨퍼런스 'Pleos 25'를 통해 Pleos 브랜드와 주요 기술을 선보이며,소프트웨어.

제시하는소프트웨어(SW) 부문 △일상, 여가, 업무 생활에서 적용할 수 있는 PV5의 이상적인 모습을 제시하는 일반 부문의 3개 부문으로 나누어.

하드웨어/소프트웨어부문 통합 대상은 '캠핑/차박 장소 중개 플랫폼을 활용한 PV5 비즈니스' 아이디어를 제안한 '주식회사 헬로그레이스'와 'PV5를 활용한.

삼성은 단일 제품군 중심의 공급을 넘어 부품, 시스템, 클라우드,소프트웨어, 물류에 이르는 전방위적 전장 플랫폼 제공 능력을 갖춘 글로벌 공급 기업이다.

복병은 중국 부품 기업의 급성장이다.

과거 샤오미의 레이쥔 회장은 자서전을 통해 삼성전자의 공급망 위상을 토로한 바 있다.