레이쥔 샤오미 최고경영자가 22일 베이징에서 레이쥔 샤오미 최고경영자가 22일 베이징에서 신차 YU7를 공개하고 있다. 연합뉴스 샤오미가 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘YU7’를 공개해 관심이 집중되고 있다. 레이쥔 샤오미 최고경영자(CEO)는 테슬라의 전기SUV 모델Y를 경쟁의 타깃으로 지목했다. 지난 3월 자율주행기능 오류로 샤오미 전기 세단 SU7 탑승자가 사망한 사고가 났지만, 샤오미는 전기차 사업 확대에 더 속도를 내는 모습이다. 레이쥔 CEO는 지난 22일 베이징에서 신차 발표회를 열고 YU7을 공개했다. YU7(최상위 트림 기준)은 최고 출력 508kW(듀얼모터 AWD), 최고 시속 253㎞, 제로백 3.23초의 성능을 낸다. 샤오미에 따르면 15분 충전으로 620㎞를 운행할 수 있으며, 최대 주행거리는 760㎞다. 차체는 양쪽에서 잡아당겼을 때 버티는 힘인 인장 강력 2200MPa 수준의 초고장력강(Advanced High Strength Steel)이 사용됐다. 샤오미는 이 강재를 직접 개발했다고 밝혔다. YU7에는 자율주행기능, 전자 제어를 수행하는 차량용 AI 컴퓨팅 시스템으로 엔비디아 드라이브AGX 토르가 탑재됐다. 헤드업 디스플레이 역할을 하는 파노라마 디스플레이가 대시보드 위에 설치돼 편의성도 향상됐다. 미니멀리즘을 강조하는 테슬라 차량에는 없는 기능이다. 테슬라 모델Y(구형 퍼포먼스 트림 기준)는 최고 출력(393kW), 제로백(3.7초), 최고 시속(250km), 최대 주행거리(615㎞)에서 모두 YU7에 밀린다. 레이쥔 CEO는 “모델Y 가격은 26만3500위안(약 5040만원)부터 시작하는데, YU7은 고사양이기 때문에 6만~7만 위안(약 1150만~1340만원) 비싸게 책정될 것”이라고 말했다. YU7은 7월 중국에서 출시된다. 샤오미 YU7 내부 모습. 대형 스크린 디스플레이 외에도 대시보드 위에 파노라마 디스플레이가 설치돼 있다. 사진 샤오미 ━ 자율주행 사망사고에도 끄떡없는 샤오미 샤오미는 지난해 3월 첫 전기차 SU7을 출시하며 전기차 시장에 도전장을 던졌다. SU7은 포르쉐 타이칸, 테슬라의 고성능 세단 모델S를 벤치마킹했지만 기본 트림 기준 4000만원대 가격으로 중국에서 출시 직후부터 뜨거운 반향을 일으켰다. 2024년 13만9487대가 팔려, 경쟁 차종인 테슬라 모델3(17만6793 레이쥔 샤오미 최고경영자가 22일 베이징에서 신차 YU7를 공개하고 있다. 연합뉴스 샤오미가 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘YU7’를 공개해 관심이 집중되고 있다. 레이쥔 샤오미 최고경영자(CEO)는 테슬라의 전기SUV 모델Y를 경쟁의 타깃으로 지목했다. 지난 3월 자율주행기능 오류로 샤오미 전기 세단 SU7 탑승자가 사망한 사고가 났지만, 샤오미는 전기차 사업 확대에 더 속도를 내는 모습이다. 레이쥔 CEO는 지난 22일 베이징에서 신차 발표회를 열고 YU7을 공개했다. YU7(최상위 트림 기준)은 최고 출력 508kW(듀얼모터 AWD), 최고 시속 253㎞, 제로백 3.23초의 성능을 낸다. 샤오미에 따르면 15분 충전으로 620㎞를 운행할 수 있으며, 최대 주행거리는 760㎞다. 차체는 양쪽에서 잡아당겼을 때 버티는 힘인 인장 강력 2200MPa 수준의 초고장력강(Advanced High Strength Steel)이 사용됐다. 샤오미는 이 강재를 직접 개발했다고 밝혔다. YU7에는 자율주행기능, 전자 제어를 수행하는 차량용 AI 컴퓨팅 시스템으로 엔비디아 드라이브AGX 토르가 탑재됐다. 헤드업 디스플레이 역할을 하는 파노라마 디스플레이가 대시보드 위에 설치돼 편의성도 향상됐다. 미니멀리즘을 강조하는 테슬라 차량에는 없는 기능이다. 테슬라 모델Y(구형 퍼포먼스 트림 기준)는 최고 출력(393kW), 제로백(3.7초), 최고 시속(250km), 최대 주행거리(615㎞)에서 모두 YU7에 밀린다. 레이쥔 CEO는 “모델Y 가격은 26만3500위안(약 5040만원)부터 시작하는데, YU7은 고사양이기 때문에 6만~7만 위안(약 1150만~1340만원) 비싸게 책정될 것”이라고 말했다. YU7은 7월 중국에서 출시된다. 샤오미 YU7 내부 모습. 대형 스크린 디스플레이 외에도 대시보드 위에 파노라마 디스플레이가 설치돼 있다. 사진 샤오미 ━ 자율주행 사망사고에도 끄떡없는 샤오미 샤오미는 지난해 3월 첫 전기차 SU7을 출시하며 전기차 시장에 도전장을 던졌다. SU7은 포르쉐 타이칸, 테슬라의 고성능 세단 모델S를 벤치마킹했지만 기본 트림 기준 4000만원대 가격으로 중국에서 출시 직후부터 뜨거운 반향을 일으켰다. 2024년 13만9487대가 팔려, 경쟁 차종인 테슬라 모 레이쥔 샤오미 최고경영자가 22일 베이징에서